Op dinsdag 26 juni vertrekt 's avonds de nachttrein van Nederland naar München. Na het ontbijt van woensdag rijden we zuidwaarts door Beieren over de Achenpass (941 m), langs de Achensee naar Wattens in het dal van de Inn. De tweede rit voert ons over kleine bergwegen en de grote Brennerpass (1375 m) naar Italië. We volgen het dal van de Isarco tot aan het stadje Bressanone, waar we beginnen aan de beklimming van de lastige, maar schilderachtige Passo dell'Erbe of Würzjoch (1987 m). Aankomst in Badia. Op vrijdag biedt het programma een rondrit over de passen Pordoi, Fedaia en Valparola. Zaterdag is rustdag.

Op de eerste dag van juli wordt bij het ochtendgloren het startsein gegeven voor de legendarische Maratona dles Dolomites. Het autovrije parcours, de fraaie berglandschappen en de perfecte verzorging maken deze cyclosportieve tot een onvergetelijke spektakel.

Maandag verlaten we de Dolomieten via de passen Gardena en Sella en de Val di Fiemme. Aankomst en overnachting in Trento. De volgende ochtend rijden we direct omhoog naar de Monte Bondone. Door de langgerekte Valli Giudicarie, langs het Lago d'Idro dalen we af naar Desenzano aan het Lago di Garda. Na een luie woensdagochtend aan het meer reizen we per trein naar Modane in de Franse Savoie.

De rit van donderdag brengt, na een korte aanloop, de klassieke beklimmingen van de Col du Télégraphe en Col du Galibier. Na een lange afdaling volgt de beklimming van Les 2 Alpes. Vrijdag is een rustdag als voorbereiding voor het rijden van de "moeder aller cyclosportieven", de Marmotte. In het beruchte parcours zijn de beklimmingen opgenomen van Col du Glandon, Télégrahe-Galibier en natuurlijk de aankomst bovenop Alpe d'Huez.

Na het volbrengen van deze laatste krachtproef reizen we op zondag per TGV naar Brussel en Rotterdam, terwijl de fietsen door een gespecialiseerd transportbedrijf naar Nederland gebracht worden.